Dakar a \u00e9t\u00e9 reconnue pour ses efforts en mati\u00e8re de transport durable en remportant le Prix du transport durable 2025, d\u00e9cern\u00e9 par l\u2019Institute for Transportation and Development Policy (ITDP) et le Comit\u00e9 du Sta. Cette distinction souligne l\u2019engagement du Conseil ex\u00e9cutif des transports urbains durables (Cetud) du S\u00e9n\u00e9gal pour promouvoir une mobilit\u00e9 plus verte et inclusive, notamment gr\u00e2ce \u00e0 la mise en place de son syst\u00e8me de Bus Rapid Transit (BRT) enti\u00e8rement \u00e9lectrique.<\/p>\n
Le Prix, d\u00e9cern\u00e9 par l\u2019ITDP et le Comit\u00e9 Sta, sera remis lors d\u2019une c\u00e9r\u00e9monie en direct en f\u00e9vrier 2025. Le syst\u00e8me de BRT de Dakar, qui comprend 18 kilom\u00e8tres de couloirs, dessert 23 stations avec une flotte de 121 bus \u00e9lectriques articul\u00e9s. Ce projet est crucial pour le S\u00e9n\u00e9gal, car une \u00e9tude de 2021 par le Cetud a montr\u00e9 que le pays perdait pr\u00e8s de 900 milliards de francs CFA par an en raison de la pollution de l\u2019air, des embouteillages et d\u2019autres probl\u00e8mes li\u00e9s aux transports. Cette perte \u00e9quivaut \u00e0 environ 6 % du PIB annuel du pays.<\/p>\n
La mise en service du BRT devrait b\u00e9n\u00e9ficier quotidiennement \u00e0 300 000 passagers, r\u00e9duisant ainsi les temps de trajet de moiti\u00e9, de 95 \u00e0 45 minutes, et diminuant les \u00e9missions de CO2 de plus de 53 000 tonnes par an. Le Cetud estime que ce syst\u00e8me permettra \u00e0 69 % des quatre millions d\u2019habitants de Dakar de rejoindre le centre-ville en moins d\u2019une heure par les transports en commun, contre 57 % auparavant, tout en am\u00e9liorant l\u2019acc\u00e8s \u00e0 180 000 emplois pour les communaut\u00e9s \u00e0 faible revenu.<\/p>\n
De plus, le BRT a cr\u00e9\u00e9 1 000 emplois directs, dont 45 % ont \u00e9t\u00e9 attribu\u00e9s \u00e0 des femmes, renfor\u00e7ant ainsi l\u2019\u00e9quit\u00e9 dans le secteur des transports locaux. Ce projet s\u2019accompagne d\u2019une restructuration globale du r\u00e9seau de transport public de Dakar, int\u00e9grant une flotte de bus \u00e0 faible \u00e9mission de carbone. Cette initiative a \u00e9t\u00e9 salu\u00e9e par le Comit\u00e9 Sta pour son changement transformateur vers un transport \u00e0 z\u00e9ro \u00e9mission, associ\u00e9 \u00e0 de nouvelles politiques prometteuses pour une mobilit\u00e9 accessible et connect\u00e9e.<\/p>\n
Alors que Dakar se voit attribuer ce prestigieux prix, d\u2019autres finalistes tels que Mexico, distingu\u00e9e pour ses efforts dans l\u2019expansion des r\u00e9seaux de transport public, ainsi que le Br\u00e9sil et l\u2019Inde, ont \u00e9galement \u00e9t\u00e9 mentionn\u00e9s. Le programme Sta 2025 c\u00e9l\u00e8bre ainsi deux d\u00e9cennies de reconnaissance des avanc\u00e9es en mati\u00e8re de mobilit\u00e9 urbaine durable \u00e0 travers le globe. Cet article a \u00e9t\u00e9 lu sur le site de nos confr\u00e8res de Le Quotidien<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Dakar a \u00e9t\u00e9 reconnue pour ses efforts en mati\u00e8re de transport durable en remportant le Prix du transport durable 2025, d\u00e9cern\u00e9 par l\u2019Institute for Transportation and Development Policy (ITDP) et le Comit\u00e9 du Sta. Cette distinction souligne l\u2019engagement du Conseil ex\u00e9cutif des transports urbains durables (Cetud) du S\u00e9n\u00e9gal pour promouvoir une mobilit\u00e9 plus verte et …<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":15036,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2,3],"tags":[],"class_list":["post-15035","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-a-la-une","category-actualites"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/seninfos.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/15035","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/seninfos.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/seninfos.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/seninfos.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/seninfos.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=15035"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/seninfos.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/15035\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":15037,"href":"https:\/\/seninfos.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/15035\/revisions\/15037"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/seninfos.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/15036"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/seninfos.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=15035"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/seninfos.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=15035"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/seninfos.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=15035"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}